Dilhan & Dilhan

Modificaciones Terminales Multiboyas ENAP y Estudio de Maniobrabilidad

Mario Ramirez — Wed, 08 Feb 2023 15:27:43 +0000

D&D Consultores realizó una serie de estudios para mejorar la eficiencia y disminuir el down-time de los Terminales Multiboyas de ENAP ubicados en la Bahía de Quintero. Estos estudios contemplaron la actualización de las maniobras, la actualización de los esquemas de amarre, y un estudio de señalización.

Para ello, D&D contó con la experiencia de Prácticos que conforman su equipo de trabajo, para llegar a soluciones que permitan el desarrollo de cada maniobra, sin interferir en cada uno de los terminales multiboyas. Además, mediante el software aNyMoor, se estudió el comportamiento dinámico para 82 casos diferentes de combinaciones de oleaje, corriente y viento, para cada nave que llega a los terminales. Finalmente, se definieron las señalizaciones necesarias para asistir a las naves que requieran descarga de combustibles en dichos terminales.

Ingeniería Conceptual Terminal Flotante Descarga de Salmones Punta Turn

Mario Ramirez — Wed, 08 Feb 2023 14:27:36 +0000

D&D Consultores llevó a cabo la ingeniería conceptual para la instalación de un terminal portátil para la descarga de salmones en Punta Turn, canal Fitz Roy.

Para ello, se definió un sitio de atraque para naves wellboats de hasta 70 metros de eslora frente a una planta de procesos, la cual se ubica en a 25 metros de la costa. De esta manera, D&D planteó diversas alternativas, estudiando las ventajas y desventajas tanto de eficiencia, seguridad, proyección futura y económica, las cuales se ofrecieron al cliente para su posterior elección.

Ampliación Muelle Prat para Cruceros de hasta 300 metros de Eslora Total

Mario Ramirez — Wed, 08 Feb 2023 13:25:01 +0000

D&D Consultores analizó las maniobras de atraque y desatraque tanto de estribor como babor para buques tipo crucero de hasta 300 metros de eslora total, al sitio 1 Sur del Muelle Prat. Esto surge como respuesta a una serie de mejoramientos y ampliaciones a dicho muelle.

Para el estudio, se consideró el apoyo de remolcadores según la metodología ROM3.1-99. Adicionalmente, se hicieron simulaciones dinámicas del buque amarrado al muelle mediante el software aNyMoor, para el cálculo de las condiciones límites de permanencia.

Habilitación y Aumento Capacidad Muelle Guardián Brito para recepción de Cruceros

Mario Ramirez — Tue, 07 Feb 2023 17:22:38 +0000

D&D Consultores analizó la factibilidad de que el muelle Guardián Brito, ubicado en Puerto Williams, reciba buques tipo Crucero, los cuales superaban la capacidad actual del muelle. Para ello, se diseñaron y estudiaron maniobras de atraque y desatraque tanto por babor como por estribor de la nave, y sus respectivas configuraciones de amarre. En el análisis, se propuso el mejoramiento del layout de la infraestructura de amarre, adicionando dos bitas de 50 toneladas de capacidad emplazadas a tierra, para cumplir con la demanda de tensión calculada.

Este trabajo permitió la reactivación del sector turístico en la temporada de verano del año 2023 para Puerto Williams, dotando a los cruceros de un sector de atraque y el desembarco de turistas en dicha zona.

Desarrollo de Estrategia y Diseño de Desembarque de palas de aerogeneradores

Mario Ramirez — Tue, 07 Feb 2023 14:58:08 +0000

D&D Consultores estudió y definió ubicaciones y métodos para el desembarque de elementos de aerogeneradores en Segunda Angostura. Para llevar a cabo el análisis, se evaluaron diversos sitios de desatraque para las naves, considerando sus ventajas y desventajas y comparándolas en función de su eficiencia, lo que, en resumen, se definió como dos zonas posibles, una cercana a Cabo Negro, y la otra cercana a Segunda Angustura. Esto permitió estudiar de mejor manera la factibilidad de los proyectos futuros de “Faro del Sur” y uno considerado en el Estrecho de Magallanes, con 325 MW y 7 GW, respectivamente.

Modificación de Layout del muelle Mardones para recepción de palas de aerogeneradores

Mario Ramirez — Tue, 07 Feb 2023 14:43:25 +0000

D&D Consultores preparó diferentes alternativas de layout para la descarga de palas de aerogeneradores, optimizando la eficiencia de la operación y proveyendo al cliente las ventajas y desventajas de una u otra opción. Se hizo necesario el conocimiento de la cadena logística de carga especializada, la posición segura de amarre del buque para el desatraque, los vehículos de carga y el desarrollo de un procedimiento de descarga en base de las restricciones del layout.

Aumento de ola para Maniobras en PVSA

Master_360 — Tue, 28 Jun 2022 04:47:28 +0000

D&D Consultores, por medio de sus asesores marítimos y prácticos con basta experiencia, estudió la factibilidad de aumentar las condiciones límites de oleaje para realizar maniobras de atraque y desatraque de buques en el Puerto Ventanas, en los sitios 2, 3 y 5 de atraque. Se prepararon y diseñaron maniobras para diferentes tipos de buques, y se utilizó el Simulador de Maniobras de la Universidad Andrés Bello en tiempo real con la presencia de la DIRINMAR y prácticos de la zona para evaluar el comportamiento tanto de los buques como de los remolcadores, con resultados favorables para el Puerto Ventanas.

Este estudio permite disminuir el down-time del puerto, permitiendo la maniobra de buques con condiciones de oleaje mayores, sin comprometer la seguridad de la estructura portuaria y su personal.

Implementación del sistema Shore Tension para PVSA

Master_360 — Tue, 28 Jun 2022 04:45:27 +0000

D&D Consultores estudió el uso del sistema Shore Tension para la optimización de las instalaciones portuarias de Puerto Ventanas, el cual consiste en elementos de amarre del buque con la capacidad de disipar energía y, de esta forma, disminuir los movimientos de las naves amarradas.

Para ello, se analizaron distintas posiciones de buques atracados mediante este sistema y sus configuraciones de amarres correspondientes, con el fin de proveer a PVSA de una metodología sistematizada para el correcto funcionamiento del sistema en sus etapas de prueba.

Revisión y Análisis de Terminales Multiboya y flexibles LPL/LPP Copec

Master_360 — Tue, 28 Jun 2022 03:29:01 +0000

D&D Consultores analizó los terminales Multiboya tanto de Arica e Iquique para evaluar la eficiencia del sistema de fondeo y elaborar procedimientos seguros para la operación de líneas de flexibles de productos livianos y pesados. Para ello, mediante el software aNyMoor de modelación dinámica de buques con el que Dilhan & Dilhan cuentan, se estudiaron los movimientos máximos de las naves amarradas en el terminal, y de esta manera, obtener los límites de movimientos según las condiciones ambientales señaladas.